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Au volant
Cinq pilotes, une seule voiture
Ce sont tous des membres de l'équipe : ils pilotent la monoplace qu'ils ont aidé à concevoir et à fabriquer.
La saison 2026-2027
Les pilotes
En Formula Student, le pilote n'est pas recruté à l'extérieur : c'est un étudiant de l'équipe, qui passe l'année à l'atelier avant de passer quelques minutes en piste.
N° 2
Pilote
N° 3
Pilote
N° 4
Pilote
N° 5
Pilote
Le règlement
Qui a le droit de piloter
Quatre conditions, fixées par le règlement Formula Student UK 2026. Elles s'appliquent à chaque pilote, pour chaque épreuve.
- 01
Étudiant
Inscrit dans un cursus diplômant, en licence, master ou équivalent (A4.2.4).
- 02
18 ans révolus
Tout membre d'équipe doit avoir au moins 18 ans (A4.2.6).
- 03
Permis valide
Permis de conduire voiture avec photo, ou licence de karting ou de sport automobile reconnue par une fédération (A4.2.7).
- 04
Amateur
Un pilote ayant couru pour une écurie professionnelle, en championnat national ou international, ne peut pas rouler (A4.2.8).
Source : Formula Student 2026 Rules, IMechE, article A4.2.
Le cockpit
Une voiture à leur mesure
Le cockpit de la #17 a été dimensionné pour la taille réelle des pilotes de l'équipe, et non pour un gabarit théorique. Chaque commande a été choisie pour être actionnée gants aux mains, harnais serré.
- Taille des pilotes
- 1,78 à 1,84 m
- Siège
- Baquet de karting en fibre de verre
- Volant
- Ø 230 mm à méplat, aluminium et PLA imprimé
- Sélection des rapports
- Sélecteur moto, tringlerie et câble push-pull
- Embrayage
- Hydraulique, d’origine KTM
Source : Design Specification Sheet 2026 de la #17.
Au scrutineering
Sortir de la voiture en cinq secondes
En cas d'incendie ou d'accident, le pilote doit pouvoir quitter la voiture seul, et vite. Le règlement impose donc à chaque pilote un test d'évacuation pendant le contrôle technique : tant qu'il ne l'a pas réussi, il n'a pas le droit de prendre le volant.
- 01
Installé comme en course
Assis, harnais serré par trois membres de l'équipe, casque, gants et combinaison, mains sur le volant monté.
- 02
Le temps démarre
Le temps est pris à partir de cette position, le pilote prêt à sortir.
- 03
Sortie par le côté
Le pilote se détache et sort seul, par le côté de la voiture.
- 04
Les deux pieds au sol
Le temps s'arrête quand ses deux pieds touchent le sol. Il doit rester sous cinq secondes.
Ce que disent les temps
La limite est la même pour tout le monde : cinq secondes. En 2026, les cinq pilotes les plus rapides de Formula Student UK sont tous sortis en 3,2 secondes ou moins. Le meilleur, un pilote de Staffordshire Uni Racing, a mis 2,64 secondes, presque deux fois moins que la limite.
Ce temps dépend autant du dessin du cockpit (l'ouverture, la place du volant, la boucle du harnais) que de l'entraînement du pilote. C'est pour cela que le cockpit de la #17 est dimensionné pour nos pilotes réels, et que chacun des cinq doit passer le test.
Le test a lieu après les contrôles Sécurité, Châssis et Technique. Le pilote le plus grand passe en premier, pour que la voiture puisse enchaîner les essais suivants ; les autres le passent une fois toute l'inspection validée. Au passage, les commissaires vérifient pour chaque pilote l'espace au-dessus du casque et le réglage du harnais.
Les cinq meilleurs temps de Formula Student UK 2026, sur la limite de 5 s
Limite réglementaire : 5,00 s
5 sLimite pour chaque pilote
2,64 sMeilleur temps, FSUK 2026
5Pilotes de la #17 à faire valider
Sources : règlement Formula Student 2026 (IMechE), articles T4.11 et IN13 ; FSUK Stats, cinq meilleurs temps d'évacuation à Formula Student UK 2026 (la lettre désigne le pilote dans son équipe).
Nous rejoindre
Le volant se gagne à l'atelier
Les pilotes sont choisis parmi les membres de l'équipe. Pour prétendre au baquet, il faut d'abord rejoindre un pôle.